ESSEやMIRA VANでスポーツ走行をすると軟らかいエンジンマウントが原因でアクセルのオンとオフでかなりエンジンが前後に揺れ動きます。
コーナリング中の挙動やシフトワークにも少なからず影響を与えますので、専用のエンジントルクダンパーを開発致しました。
取付は基本的にボルトオンです。
エンジンマウントには前期・中期・後期とありますので、それぞれエンジンヘッド側のブラケットの固定方法が若干異なります。
ボルト2本固定の前期型の場合は、マウント下側から締められている純正ボルトを付属のロングボルトと交換し、付属のナットと純正ボルト再使用でブラケットを固定する必要があります。
ボルト3本固定の中・後期の場合は純正ボルト2本もしくは3本再使用で固定します。
またパワステ用のオイルタンクのブラケットが無くなるので、トルクダンパー用のベースプレート部に固定となります。
その為のボルトやナット類は付属します。
画像は試作品の為、ボルト類が市販品とは異なります。

ご注文の際は「連絡事項」欄よりエッセ用かミラバン用かのご連絡をお願い致します。

※ エンジンの振動がかなり室内に伝わりますので、基本的に快適性が多少犠牲となります。
※ ストラットタワーバーが装着されているESSEやMIRA VANへの適合確認は不明です。