日産純正レース用OP マッハステアリング(380mm外径)<BR> グリップ径は約23.5mm

裏面の刻印。刻印はこれのみ。<BR> スポークやスリットの仕上はかなり雑なイメージ。

後期のアフター物と思われる外径380mm、グリップ(ウレタン芯)径約30mm

裏面の刻印。明らかに彫っている感じで字体も異なっている。

スポーク部の刻印。初期の物と字体が微妙に異なる。<BR> スポークやスリットの仕上もかなり良い。

初期アフター物と思われる分割スポークのウッド仕様の刻印。

おそらく簡易プレスにしてコストダウンの為に3本のスポークを穴以外共通化していたと思われる。

送って頂いた新品同様の指置部のアップの画像。<BR> この部分の形状もオリジナルに拘りたい部分。

刻印の字体から見ても初期タイプと思われる貴重なブラック仕様。

外径360mm仕様のチェックマン オリジナル。

外径360mm仕様のチェックマンのオリジナル。刻印と指置部。

ボスへの固定穴はマッハと共通。<BR> ホーンボタンのベースプレート固定用(3時-9時)の穴径のみチェックマン6mm、マッハ5mmの相違点有。